程士范（1892～1960）

程士范
　　程士范（1892～1960），字敷模，安徽绩溪县人。北洋大学土木工程系毕业，毕业后留校任教。后曾在两所中专学校任教务主任、校长。民国14年（1925年）以后，先后到河南六河沟、安徽港口煤矿、上海宝山海塘工程处任工程师。民国17年擢升为江苏省建设厅荐任技正。
　　民国18年，士范被聘为安徽省建设厅技正，他不顾跋涉之苦，多次往来于淮南、裕溪口一带，深入调查研究地形、地质及物产等，为后来建设淮南铁路准备了大量资料。不久，到杭州兴建自来水厂。民国23年，士范任上海邮政储金汇业总局副局长。同年6月，士范放弃邮政局长的优厚待遇，接受国民政府建设委员会任命出任淮南铁路建设总工程师之职。士范不畏艰难险阻，在江淮之间，踏遍荒岗僻野，经过十余次实地勘察，终将淮南铁路线勘定。在铁路修筑中，他大胆创新，精打细算，淮南铁路建成时每公里造价仅2．8万元(银元)，比预算每公里节约1．2万元，是当时世界上造价最低、建筑速度最快的铁路之一，实现了自己要在中国版图上划一条线的夙愿。民国25年秋，淮南铁路竣工典礼时，许多国家派员参加，国外报刊发文称赞。
　　淮南铁路建成后，淮南铁路局和淮南煤矿局合并为“淮南矿路股份有限公司”，士范任总经理兼总工程师。抗日战争爆发后，淮南沦陷，他辗转于汉口、贵州、上海。在上海和石原皋一起积极参加共产党的秘密活动，掩护地下党工作。民国35年(1946年)出任芜湖明远电厂总经理，他的住地成了地下党的联络站。他动员自己的两个儿子和堂弟参加了新四军，还亲自参加过营救石原皋出狱行动，并掩护方向明、吴文瑞、沈君常等党的干部。解放军百万雄狮渡江前夕，他的住处又成了共产党进行统战和配合大军行动的秘密活动场所之一。
　　士范一生着述颇多，着有《皖省轻便铁路刍议》，编有《淮南煤矿六周年纪念专刊》，系统总结了建设淮南铁路的经验。
　　新中国成立后，历任皖北行署顾问，安徽省人民政府委员，省工业厅厅长，省参事室主任；并被选为第一届全国人大代表，省政协副主席，省科普、科联主席。1957年被错划为右派，1960年10月2日逝世，终年68岁。1978年平反恢复名誉。

源安定祖伊川理学名贤振家声
处田洋间山海苍林碧水绕门第